ハンターカブ乗った

お店でハンターカブに試乗したので感想を書く。ギヤを操作して機械を操作している気分を味わいつつ、安楽な運転と絶大なる搭載性、そしてアウトドアイメージを味わいたいなら、いい車だと思う。私個人にとっては、ニーグリップができないと不安だし、シフトペダルが混乱するから好きじゃないし、ほかを探した方がいいかも、という結論に至った。

取り回し

なんといっても劇的な軽さ。普段乗ってるのと40～50kgくらいしか変わらないはずなのに、重心が低いこともあってか、取り回しに不便することが全くない。ただし、シート下の張り出しが大きいので足つきは良くない。また、荷台がとにかく大きいので、荷物を載せるにはとても便利！　……なはず。たぶん。一方、これはアンダーボーンフレームだから仕方がないけど、下り坂で身体をホールドする手段がなくて怖い。メータは若干見にくくて、シフトインジケータがないのも減点。最近のホンダ車あるあるのターンシグナルとホーンが逆な操作系は、思ったより違和感ない、と思っていたら一度だけ間違えた……。

動力性能

免許の範囲内で不足は全くない。流れが速い郊外の国道バイパスで走るにしても何ら不満は出てこない。前後ディスク化されたブレーキも十分効く。エンジン音も私は好きだ。ただし、カブ系特有の変速操作は慣れが必要。私は慣れるまでに至らなかった。特に一速へのシフトダウンは衝撃が大きくなりがちで、何度かスキール音を立ててしまった。何より、シフトペダルの操作方向が逆なのに混乱する。つま先でアップダウン両方操作するほうがやりやすいけど、普通のリターン式と混乱してやらかしそうだったから、やめた。